DF1418 TRW Brzdový kotouč
Kód: DF1418LUC
Ověříme kompatibilitu
Najdeme přesný díl k vašemu vozu – stačí VIN
Rychlá expedice
Odesíláme do 24 hodin
Bezpečné balení
Odborné balení velkých dílů
Odborná podpora
Rychlá technická pomoc při výběru dílů
Související produkty
Detailní popis produktu
Popis produktu není dostupný
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Brzdový kotouč |
|---|---|
| EAN: | DF1418LUC |
| Barva: | černá |
| Centrovací průměr [mm]: | 100 |
| Číslo podvozku (VIN): | LN108/LN110 |
| Konstrukční rok do: | 198907; 199108 |
| Kruhový vyvrt Ø 2 [mm]: | 127 |
| Minimální tloušťka [mm]: | 18 |
| montovaná strana: | přední osa |
| Náprava: | nezávislé zavěšení kol |
| Počet děr: | 6 |
| povrch: | lakováno |
| Rok výroby od: | 199108; 199408 |
| Síla brzdového kotouče [mm]: | 20 |
| typ brzdového kotouče: | větráno |
| Typ vozidla: | LN108; LN110; LN85 |
| Velikost závitu: | 10,5 |
| Vhodné pro model vozidla: | TARO, HILUX IV pick-up (_N5_, _N6_), 4 RUNNER I (_N5_, _N6_, _N7_), HILUX VI pick-up (_N1_), HILUX III SUV (_N1_, _N2_), HILUX II SUV (_N13_), HILUX V pick-up (_N8_, _N9_, _N10_, _N11_), HILUX valník/podvozek (LN_, _N1_), 4 RUNNER II (_N13_), HILUX VI valník/podvozek (_N1_), SAFE, HILUX V valník/podvozek (_N8_, _N9_, _N10_, _N11_) |
| Vhodné pro značku vozidla: | VW, TOYOTA, GREAT WALL |
| Vnější průměr [mm]: | 288 |
| Výška [mm]: | 64,4 |
| Zkušební značka: | E1 90R-02 C0176/0700 |
| Kód dodavatele: | DF1418LUC |
| Kód výrobce: | LUCDF1418 |
| Vhodné pro vozidla: | TOYOTA HILUX V pick-up (_N8_, _N9_, _N10_, _N11_) (1988–1998) | TOYOTA 4 RUNNER II (_N13_) (1988–1996) | VW TARO (1989–1997) | TOYOTA HILUX VI pick-up (_N1_) (1997–2005) | GREAT WALL SAFE (2002–2006) | TOYOTA 4 RUNNER I (_N5_, _N6_, _N7_) (1984–1989) | TOYOTA HILUX III SUV (_N1_, _N2_) (1997–2001) | TOYOTA HILUX IV pick-up (_N5_, _N6_) (1983–1989) | TOYOTA HILUX II SUV (_N13_) (1988–1997) | TOYOTA HILUX V valník/podvozek (_N8_, _N9_, _N10_, _N11_) (1988–1998) | TOYOTA HILUX VI valník/podvozek (_N1_) (1997–2005) | TOYOTA HILUX valník/podvozek (LN_, _N1_) (1997–2005) |
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.